上海太阳能导标灯 服务至上 秦威供

当在预定的航线上没有合适的叠标可用时，亦可在航线的前方或后方选择一个明显的物标作为导标灯来引导船舶航行。导标灯的方位线就是船舶的计划航线，上海太阳能导标灯，航行时，只要使船舶保持对该导标灯的方位不变，即可安全航行在该导标灯指示的计划航线上。导标灯颜色，按背景的明暗确定，**标和杆的颜色相同，背景深处为白色，背景明亮处为红色，白色梯形牌*一道竖条为黑色，上海太阳能导标灯，红色梯形牌*一道竖条为白色，《导标灯颜色》所示。导标灯质，前后标均为白色单面定光，如背景灯光复杂用白光容易混淆时，可用红色单面定光，上海太阳能导标灯。导标灯的颜色有些什么颜色？导标灯主要分为几种颜色，主要为白色、红色和黑色。上海太阳能导标灯

导标灯单色、高能效。众所周知，白炽灯发出的是白光，为了产生红、绿、黄三种颜色，我们必须采用红色、绿色或黄色透镜，这样一来，将产生80%、80%和40%的光损失，即对100CD的白光而言，分别加上红、绿色和黄色三种透镜后，其光源光强只为20CD、20CD和60CD。而导标灯的光色由制作的半导体材料决定，它直接发出有色光，而且与透镜折射出的光相比，光色纯、醒目。寿命长、平均无故障时间高。导标灯是一种半导体发光器件，寿命时间可达10万小时。上海太阳能导标灯导线标示的航道过长以致标志不够明显时，可在杆前加装梯形牌。

过渡导标灯，是指内河航行标志之一。①功能：由前后两座标志组成，标示一方为导线标示的导线航道，另一方为较宽阔的沿岸航道或过河航道，指示沿导航线驶来的船舶，在接近本标志时，驶人较宽阔的沿岸航道或过河航道，同样也指示由较宽阔的沿岸航道或过河航道驶来的船舶，在接近本标志时驶人导航线航道。②形状：标志形状:前标与过河标相同，后标与导标灯相同;前标的一块**标与后标的**标组成导航线，而前标的另一块**标面向较宽阔的航道方向；前标的一块**标与后标的**标组成导线，前标的另一块**标面向另一条航道方向。如导线标示的航道过长以致标志不够明显时，可以在标志杆前加装梯形牌，梯形牌面向所标示的航道方向。③颜色：前标与过河标相同，后标**标以后标的颜色与导标灯相同；④灯质：前标左岸为白色（绿色）双闪光（顿光），右岸为红色（白色）双闪光（顿光）。后标左岸为白色（绿色）定光，右岸为红色（白色）定光。前、后标的光色须一致。特殊需要时，前标也可用定光。指示船舶沿该导线标示的航道航行。

导标灯又称叠标，是为了引导船舶安全地通过狭窄面带有危险性的延长线上。导灯浮标外，还需设置导标灯。导标灯是成对地设置在航道中心线成港口口门中心线的称一般均建在岸上，后标须在前标之后有一定距高，且应校前高程，以保证必要的精度。导标灯的灯光可有各种顾色，分为固定光或闪光，须在其周围环境中较易识别。塔架可安装雷达反射器。引导船舶通过狭窄水道，避开危险区域或进入港口船闸时的一种导标。有直线导标灯，用两个立标（或灯桩）连成直线，指示航行方向；水界导标灯，用三个立标（或灯桩），两**后，指示航行的安全范围。导标灯一般由前低后高的两标志组成。

叠标导航法：（1）方位叠标导航，叠标线就是船舶的计划航线，航行中只要始终保持前后两叠标标志重叠，就能保证船舶航行在计划航线上。利用船首叠标导航，如发现前标偏左，表明船舶偏右，应及时用小舵角操船左转；如发现前标偏右，表明船舶偏左，应及时用小舵角操船右转；利用船尾叠标导航时，正好与上述情况相反。方位叠标灵敏度p(m) ≈ D(D+d)/2d ，如图所示。（2）雷达距离叠标导航，用雷达的活动距标连续测定两标志的距离，只要保持两标距离相等，就可准确且方便地使船保持在推荐航线上。过渡导标灯，是指内河航行标志之一。上海太阳能导标灯

导标灯的灯光可有各种顾色，分为固定光或闪光，须在其周围环境中较易识别。上海太阳能导标灯

导标灯由前后两座标志构成的导线来标示狭窄航道的中心线方向，指示船舶沿该导线航行。引导船舶通过狭窄水道，避开危险区域或进入港口船闸。前后两座标志的杆上端各装正方形**标一块，**标均面向航道方向，如导线航道过长以致标志不够明显时，可以在杆前加装梯形牌，梯形牌面向所标示的航道方向。在导标灯的导线有效范围内应使船舶白天看到前标比后标略低，夜间保持后标灯光不被前标遮蔽。前后两标的高差及间距应与导线长度相适应，应保持导标灯的灵敏度。如后标地点坡度较陡，前后两座标志高差过大时，可在两标之间的连线上加设一座标志。上海太阳能导标灯